Evora GT410 Sport

298

km/h

4,2

sek 0-100 km/h

306

kW (416 PS)

1.361

kg

Einzigartig brillant

Mit dem beeindruckenden GT410-Sport-Modell erreichen die einzigartigen Eigenschaften des Evora neue, spektakul?re H?hen. Hier vereinen sich Wendigkeit, Pr?zision und Ansprechverhalten eines Sportwagens wie nie zuvor mit dem gehobenen Komfort und der Eleganz von GT-Fahrzeugen.
Der zuallererst als reines Stra?enfahrzeug entwickelte Evora GT410 beweist, dass der Mehrwert der Motorsporttechnik auch weit über die Grenzen der Rennstrecke hinausreicht. Seine funktionellen aerodynamischen Eigenschaften, das Fahrgestell aus Aluminiumlegierung, die Sto?d?mpfer von Bilstein und Federn von Eibach, die Querlenker aus geschmiedetem Aluminium und die Bremsen von AP Racing stammen alle aus dem Rennsport und wurden intelligent für den Einsatz auf der Stra?e umgestaltet. Das Ergebnis ist konzentriertes und doch müheloses Fahren mit pr?ziser, intuitiver Lenkung und enormen Reserven an mechanischem Grip, Agilit?t und Gelassenheit. Der Evora gleitet über den unter Ihnen liegenden Asphalt, findet seinen eigenen Rhythmus, bewegt sich selbst über raue Fl?chen elegant, atmet im Einklang mit der Stra?e und erm?glicht so ein mitrei?endes und unvergessliches Fahrerlebnis.

Meisterhaftes handling

Ganz egal, was die Stra?en für Sie parat halten – seien es sanfte Biegungen, enge Haarnadelkurven oder unendliche Geraden –, haben Sie die Situation mit dem Evora GT410 stets im Griff. Das elegante, widerstandsarme Flie?heck kombiniert eine flüssige Linienführung mit der sportlichen Optik der nach vorne gezogenen Fahrerkabine zu einer einzigartigen Pr?senz. Unsere minuti?s justierte hydraulische Servolenkung ist nach wie vor branchenweit führend. Diese spontan ansprechende Lenkung erm?glicht eine flüssige Navigation auf der Stra?e und übermittelt authentisches Feedback direkt an den Fahrer, w?hrend ungewollte St?rungen einfach herausgefiltert werden. So bleiben Sie stets auf einzigartige Weise mit der Stra?e verbunden.

Vielseitigkeit

Das sowohl als Zwei- als auch Viersitzer erh?ltliche Modell verfügt entweder über ein manuelles 6-Gang-Getriebe oder ein Automatikgetriebe mit Pedalschaltung sowie eine breite Auswahl Optionen, mit deren Hilfe Sie Ihren Wagen auf modernen GT-Komfort oder intensive Rennstreckenerfahrungen abstimmen k?nnen. Ohne Aufpreis ist zudem ein Tourenfahrwerkspaket erh?ltlich, das Bilstein? Sto?d?mpfer mit passender Ventilspezifikation und Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport 4S beinhaltet. Das Rennfahrwerkspaket umfasst von Lotus getunte, leichte und einstellbare ?hlins TTX Zweiwege-Sto?d?mpfer. Mit einer Gewichtseinsparung von 13 kg machen Sie das Auto bereit für den Einsatz auf der Rennstrecke. Eine enorme Bremskraft stammt von den AP Racing Vierkolben-Bremss?tteln vorne und hinten sowie den leichtgewichtigen 2-teiligen, quergebohrten und belüfteten Bremsscheiben (vorne 370 mm, hinten 350 mm).

Im Innenraum finden sich wundersch?n detaillierte Carbon-Rennsitze (nur beim Zweisitzer) und Türschwelleneins?tze ebenfalls aus Kohlefaser. Lenkrad, Armaturenbrett, Türverkleidungen, Getriebetunnel, Mittelkonsole und Instrumententafel sind alle mit schwarzem Alcantara? verkleidet und mit einer kontrastreichen zweifarbigen Naht verziert. Sowohl für den Zwei- als auch für den Viersitzer sind optionale Sparco Rennsitze erh?ltlich, wobei beim Viersitzer entweder die optionale 10,5-J-Hinterradoption oder die leichten, geschmiedeten 9,5-J-R?der des Evora 400 erforderlich sind. Ein integrierter 7″ Touchscreen mit AppleCarPlay und Android Auto, Bluetooth?-Funktionalit?t, Satellitennavigation und Rückfahrkamera wird ebenfalls angeboten.

Aerodynamische Effizienz

Die schnittigen Linien und die fortschrittliche Aerodynamik des Evora GT410 Sport sorgen für ein unverwechselbares und dramatisches Erscheinungsbild auf der Stra?e. Der überarbeitete Frontsto?f?nger verfügt über integrierte Luftlamellen, die die Luft um die Vorderr?der herumleiten, wodurch Turbulenzen und der Luftwiderstand verringert werden. Geformte Kohlefaserkan?le hinter jedem Hinterrad leiten die unter hohem Druck stehende Luft aus den Radk?sten ab und gleichen den Abtrieb über das gesamte Fahrzeug hinweg aus. Dadurch entstehen bis zu 96 kg Abtrieb bei 298 km/h, was bei einem verbesserten Luftwiderstandsbeiwert dreimal so viel ist wie beim Evora 400. Damit ist der Evora GT410 Sport das aerodynamisch effizienteste Stra?enfahrzeug von Lotus überhaupt. Dieses Aush?ngeschild der Marke Lotus ist jetzt schneller, pr?ziser und attraktiver denn je und verfügt serienm??ig über hochwertige Kohlefaserverkleidungen, darunter die vordere Zugangsabdeckung, die Dachverkleidung und eine einteilige, gerippte Heckklappe mit integriertem Spoiler.

Farboptionen

Serienfarbe
  • Rot
  • Gelb
Metallicfarbe
  • Schwarz
  • Dunkelgrau
  • Grau
  • Silber
  • Evorasilber
  • Wei?
  • Orange
  • Grün
  • Blau
  • Hellblau

Modell gezeigt | Evora GT410 mit schwarz r?der

Finanzierungsangebot

Lotus Evora GT410 Sport

Repr?sentatives Beispiel für Verbraucher*

Barzahlungspreis/Kaufpreis110.900,00€
Anzahlung22.362,70 €
Nettodarlehensbetrag88.537,30 €
36 Monatliche Finanzierungsraten799,00 €
Blockrate zum Ende der Vertragslaufzeit64.322,00 €
Vertragslaufzeit36 Monate
Gesamtbetrag93.086,00 €
Effektiver Jahreszinssatz nach PangV1,99%
Sollzinssatz Gebunden p.a.1,97%

Spezifikationen

Motor

ModelV6, 24 Ventile, dual VVT-i, mit Kompressor
Rauminhalt3.456 ccm
Maximale Leistung305 kW (416 PS) | 7.000 U/min
Maximales Drehmoment420 Nm | 3.500 U/min
Gewicht zu Leistung3.27 kg/PS

Transmission

Manuelle6-Gang Sportgetriebe
Getriebekühler
Lotus Pr?zisionsschaltwerk aus Aluminium
Wahlweise Automatik6-Gang Sportgetriebe
Getriebekühler
Leichtgewichtige Aluminiumpaddel auf Rad montiert
DifferentialBegrenzte Schlupfdifferenz vom Torsen-Typ [nur manuelle]

Performance

Manuelle | Automatik
H?chstgeschwindigkeit298 kph | 278 kph
Acceleration 0-100 km/h4.2 sekunden | 4.1 sekunden
Gewicht zu Leistung3.27 kg/PS
Aerodynamischer Abtrieb 240km/h96 kg

Karosserie & Fahrgestell

FahrwerkLeichtes Aluminium Strangprofil verklebt
KarosserieLeichter Verbundstoff
AerodynamikDreiteiliger Heckflügel
TürspiegelElektronisch einstellbar, faltbar und beheizt

Lenkung & Bremsen

LenkungHydraulisch unterstützte Lenkung mit 2,86 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag
BremssystemServo-unterstützte, zweiteilige, quer gebohrte und belüftete Bremsscheiben mit AP Racing-Vierkolbens?tteln (vorne 370mm x 32mm, hinten 350mm x 32mm)

R?der

R?derGeschmiedete, 10 Speichen-Leichtmetallr?der (8J x 19 vorne und 9.5J x 20 hinten) in silber oder mattschwarz
Reifenvorne 235/35 R19, hinten 285/30 R20
ReifendruckReifendruck Kontrollsystem

Karosserie und Füllmengen

L?nge4.394 mm
Breite1.972 mm
H?he1.223 mm
Tankinhalt60 liters

Kraftstoffverbrauch & Emissionen

Manuelle | Automatik
Kraftstoffverbrauchl/100 km
Niedrig16,7 | 18,2
Mittel10,7 | 11,1
Hoch9,1 | 9,4
Extra hoch9,5 | 9,6
Kombiniert10,6 | 11,0
EmissionsklasseEuro 6d
CO2-Emissionen239 g/km | 248 g/km